Pruebas de Detección y Localización de Arcos en una Subestación GIS de 400 kV

Encontrar fallas de arco en equipos de maniobra aislados en gas sellados siempre ha requerido inspección manual—hasta ahora

Cuando ocurre una falla de arco dentro de un equipo de maniobra aislado en gas (GIS), encontrarla se convierte en un problema costoso. Los compartimientos sellados que hacen confiable al GIS también ocultan la ubicación de la falla. Los métodos tradicionales requieren abrir múltiples compartimientos, inspeccionar visualmente cada sección y esperar encontrar el problema antes de que se agoten el tiempo y el dinero.

Para una subestación de 400 kV con largas secciones de barra colectora y múltiples bahías, este proceso manual extiende las interrupciones, aumenta los costos y pone en riesgo a los técnicos en ambientes de alto voltaje. Cada hora invertida buscando la fuente de la falla significa interrupciones de energía prolongadas, gastos de mano de obra crecientes y daño potencial secundario al equipo por aperturas repetidas de compartimientos.

Las empresas de servicios públicos enfrentan una presión creciente para mantener un suministro ininterrumpido de energía mientras aseguran la seguridad del operador y controlan los costos de mantenimiento. El desafío se vuelve aún más crítico cuando se trata de eventos de arco de alta energía que pueden causar daños significativos al equipo e interrupciones prolongadas si no se atienden rápida y precisamente.

El sistema mejorado de Monitoreo de Descargas Parciales UHF Gen3 de Qualitrol cambia esto por completo. Durante las pruebas de campo en una subestación de 400 kV, el sistema demostró algo que las empresas de servicios públicos han necesitado durante años: detección automatizada de fallas de arco en tiempo real y localización precisa—sin abrir un solo compartimiento.

Dentro de este caso de estudio:

Aprenda por qué el diseño sellado y compartimentalizado del equipo GIS crea tal dificultad para la localización de fallas. El caso de estudio explica los desafíos específicos que presentan los diseños complejos de subestaciones y por qué los métodos tradicionales de inspección visual ya no son sostenibles.

Descubra cómo el sistema Gen3 aprovecha los sensores UHF existentes combinados con algoritmos avanzados de IA para identificar automáticamente actividad genuina de arco y filtrar el ruido de fondo. El documento detalla el procesamiento de señales, análisis de agrupamiento y cálculos de localización que hacen posible la ubicación automática de fallas.

Revise las pruebas de validación integrales que incluyen inyección simulada de señales de arco, verificación de sensibilidad de bajo voltaje y un evento real de descarga parcial creado al aflojar intencionalmente un conector. Cada tipo de prueba valida diferentes aspectos del rendimiento del sistema bajo condiciones operativas reales.

Vea los beneficios cuantificados que incluyen duración reducida de interrupciones, seguridad mejorada del técnico al minimizar la exposición a alto voltaje, costos de mantenimiento más bajos mediante intervención dirigida y capacidades mejoradas de gestión de activos que ayudan a las empresas de servicios públicos a mantener el cumplimiento regulatorio y la confiabilidad de la red.

Las pruebas revelaron detección y localización 100% precisas en todos los escenarios—resultados que demuestran un cambio fundamental en cómo las empresas de servicios públicos pueden responder a las fallas de arco en GIS.

Complete el formulario para acceder al caso de estudio completo con procedimientos de prueba detallados, diagramas de arquitectura del sistema y resultados de campo reales que prueban que esta tecnología funciona en condiciones operativas reales.